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　　百度凤凰网汽车讯2018年3月23日，全新品牌SUV于全球首发，新车基于大众纵置模块化平台MLBO打造，并采用全新家族式设计语言，外观线条更加硬朗，内饰也更富有科技感。开发复合燃料混动车型既是将“到2050年全球新车平均行驶过程中二氧化碳排放量较2010年削减90%”和“车辆生命周期二氧化碳零排放”作为目标的“环境挑战2050战略”中的一项新举措，又是2030年全球销量中电动车销量“超过550万辆”的电动化车型普及工作的一个环节。

腾势概念车宣告了一种全新车身形态的诞生，在两厢和三厢之间，布雷找到了一种平衡，这种平衡就好比苦与甜、冰与火之间那种原本对立的两个世界之间开辟出一个新的空间。外形观感：回归设计的初心第一眼震慑人心的虎眼LED大灯一改前款车型温和、平淡的样式，灯体变得更加修长的同时，对于电动车并不必要的镀铬进气格栅被取消掉。

　　总结：可以说奔驰AMGC63Coupe与宝马M4，天生就是对手。EcoBoost180两驱铂翼型VSEcoBoost180两驱豪翼型差价万元，差出了一些比较有用的功能，比如无钥匙进入/启动、中控彩色大屏、倒车影像、氙气大灯等等，这些功能在当下的环境中如果想舒适驾驶是缺一不可的，就算买了低配也得在后期升级这些配置，但像无钥匙启动/进入这类的功能由于安全因素又不能随便升级，所以前期买个到位的版本很有必要，这两款相比，万基本解决了很大的问题，所以更推荐180两驱豪翼型。

　　可以说二者设计上的差异，直接影响着不同性格的潜在用户。车头的整体观感立刻变得整洁干净，前卫的科技感也油然而生，造型优美的LED灯带也取代了点阵LED日间行车灯，这也和当今主流豪华品牌车型在灯光设计的观感上保持了一致。

任何时候，任何机会，只要不影响驾驶和安全，这辆混动凯美瑞都不会放过一丝的机会来为电池充电，然后汇聚成河之后用来满足你下一次不经意间的加速需求。

　　新款CR-V在保持固有优势，比如造型、功能、实用性的同时，力推性价比与混合动力技术；XR-V车型全力满足年轻用户需求，在设计配置、动力经济性以及优厚金融方案都有亮眼表现；思域则更纯粹的诠释了本田对于家用车和运动性能兼顾的理解，迎合了很多粉丝用户的追捧，对于本田品牌所在区隔而言，新的市场格局下，越能在产品力和服务方面打动年轻用户就越能赢得市场主动权。

　　看来，第八代凯美瑞的越级野心不小，同级的竞争对手们可要加把劲了。后来，大众方面给出的解决办法，是拔掉进气管里面的排水阀，并为受影响的车辆进行检测。

　　雷凌双擎CVT豪华版的价格排在第二名，仅比最便宜的雪铁龙C4L贵2000元，而相比日产轩逸的顶配车款却要便宜近1万元，价格上还是很有优势的。

　　传动系统方面，与发动机匹配的将是8速自动变速器。江淮完全拥有自主知识产权的6DCT湿式双离合变速器传动效率可达94%，是国家863项目中仅有的两个DCT项目之一。

　　超级大的全景天窗、车内氛围灯让爱车秒变爱床，不对是爱巢。

　　百度四驱是决定越野性能的关键，前提是要有合适的轮胎，提供足够的抓地力，才能保证有效的牵引力。

　　值得一提的，在提高行驶品质方面，欧蓝德聘用了达喀尔传奇车手曾刚浩亲自参与了悬挂调校，在兼顾舒适性和灵活性的同事，进一步提升了操控运动感，其转向精准性和悬挂韧性在实际道路体验中也得到了普遍好评。将复合燃料提供给混动车型使用，可以减少二氧化碳排放量，无疑对环境保护起到了更好的效果，这也是丰田的初衷，所以其在第4代的基础上改进使用汽油与乙醇作为燃料，通过在巴西的行驶试验收集相关数据，对这种复合燃料的混动车型的耐久性以及动力总成性能等进行验证，推动实用化。

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